東風(fēng)柳汽乘龍H7自卸車(chē)
公告型號(hào):LZ3314M5FB,驅(qū)動(dòng)形式:8X4,軸距:1950+4150+1350mm,發(fā)動(dòng)機(jī):濰柴WP12.400E50,變速箱:法士特12JSD200T,后橋速比:4.769,車(chē)身長(zhǎng)度:11.16米,車(chē)身寬度:2.495米,車(chē)身高度:3.45米,輪距:前輪距:2060/2060mm;后輪距:1860/1860mm,整車(chē)重量:15.475噸,額定載重:15.395噸,總質(zhì)量:31噸,噸位級(jí)別:重卡,接近角:20度,離去角:17度,產(chǎn)地:廣西柳州。
備注:雙騎馬螺栓、大奔傳動(dòng)軸、大連接板、歐式旋流雙通道進(jìn)氣管、沙漠空濾、加厚鋼圈、無(wú)備胎架、WABCO閥(空氣處理單元、駐車(chē)手控閥、制動(dòng)總泵),ZF方向機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī):濰柴WP12.400E50,發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:濰柴,汽缸數(shù):6,燃料種類(lèi):柴油,排量:11.596L,排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五/歐五,最大馬力:400馬力,最大輸出功率:294kW,扭矩:1900N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速:1000-1400rpm,額定轉(zhuǎn)速:1900rpm,技術(shù)路線:共軌 SCR。
貨箱參數(shù)
貨箱長(zhǎng)度:8.2米,貨箱寬度:2.3米,貨箱高度:1.5米,貨箱形式:自卸式。
駕駛室參數(shù)
駕駛室:H72S駕駛室
變速箱
變速箱:法士特12JSD200T,前進(jìn)檔位:12檔,倒檔數(shù):2個(gè)。
輪胎
輪胎規(guī)格:12.00R20,輪胎數(shù):12個(gè)。
油箱
油箱材質(zhì):鋁合金,油箱容量:350L。
底盤(pán)
車(chē)架高度:300(8+8)mm,前橋允許載荷:6500/6500kg,后橋描述:2*300鑄鋼(加強(qiáng)),后橋允許載荷:18000(二軸組)kg,后橋速比:4.769,彈簧片數(shù):11/11/13,離合器:Φ430。
操控配置
ABS防抱死:有
外部配置
鋁合金儲(chǔ)氣罐:有
內(nèi)部配置
空調(diào)調(diào)節(jié)形式:自動(dòng)
多媒體配置
GPS/北斗行車(chē)記錄儀:有 東風(fēng)柳汽乘龍H7采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室,在安全設(shè)計(jì)上,乘龍H7 8×4短軸距智能城建渣土車(chē)主被動(dòng)安全均有升級(jí),采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室,整車(chē)重心低,歐洲安全標(biāo)準(zhǔn),所有鈑金件均采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高、耐沖擊,正面、側(cè)面防撞能力強(qiáng),全方位保障司乘人員安全!此外,采用全新技術(shù)懸架,提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗側(cè)傾能力,駕駛視野開(kāi)闊,360°無(wú)盲區(qū);關(guān)鍵閥類(lèi)采用WABCO制動(dòng)系統(tǒng),穩(wěn)定性高達(dá)99%以上,較普通品牌產(chǎn)品性能優(yōu)80%以上,整體提升車(chē)輛駐車(chē)和行車(chē)制動(dòng)性能。 在可靠性方面,乘龍H7工程車(chē)優(yōu)選濰柴、玉柴、法士特、威伯科閥等全球知名供應(yīng)鏈資源,動(dòng)力鏈、冷卻、后處理等系統(tǒng)全面升級(jí),整車(chē)成熟可靠,出勤率高。 為了提升車(chē)輛的效率實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的節(jié)約,乘龍H7 8×4短軸距智能城建渣土車(chē)針對(duì)城建渣土運(yùn)輸工況改善操控性,日常保養(yǎng)省時(shí)、省心、省錢(qián),整車(chē)附件離地間隙大,行車(chē)效率高。同時(shí),優(yōu)化整車(chē)動(dòng)力匹配、低速大扭矩、加速快、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間寬,傳動(dòng)效率高,省油效果顯著;整車(chē)風(fēng)阻由0.576降為0.527,下降9%,整車(chē)油耗降低4%。并且,在保障承載和安全的前提下,底盤(pán)全新優(yōu)化設(shè)計(jì),應(yīng)用輕量化材料,自重降低300kg以上。自重更輕,油耗更低。 此款渣土車(chē)升級(jí)國(guó)五+DPF 在舒適性上,產(chǎn)品采用全新H7重卡平臺(tái)駕駛室,結(jié)合人機(jī)工程,全新匹配內(nèi)飾、一體式外后視鏡、一體式前大燈、四鎖合一,彰顯歐洲時(shí)尚造型;前面板氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)、環(huán)抱式儀表臺(tái)按鈕觸手可及,歐洲級(jí)超大空間,噪音低,智能環(huán)保,兼具親和力與科技感,全新的舒適感受,尊享高端駕乘體驗(yàn)。 更重要的是,這款城建渣土車(chē)的智能化設(shè)計(jì),裝配北斗智能監(jiān)控系統(tǒng),能夠進(jìn)行全球定位與監(jiān)控,具備斷點(diǎn)續(xù)傳和信息數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能,車(chē)隊(duì)可通過(guò)分析運(yùn)行時(shí)間、車(chē)速、油耗等行車(chē)記錄數(shù)據(jù),優(yōu)化運(yùn)營(yíng),降低成本。同時(shí),乘龍H7 8×4短軸距智能城建渣土車(chē)還具備重車(chē)貨箱舉升控制功能、頂蓋自動(dòng)強(qiáng)制密閉控制功能,自動(dòng)分區(qū)限速控制功能、規(guī)劃線路、禁區(qū)控制功能、駕駛員指紋識(shí)別、開(kāi)停工時(shí)間自動(dòng)控制功能等智能化化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)城建運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)化、規(guī)范化操作。 并且,這款渣土車(chē)升級(jí)國(guó)五+DPF,綠色出行;新型環(huán)保U型貨箱,容積大、不掛料、不揚(yáng)塵,密封性好,清洗方便,更加環(huán)保。 可以說(shuō),這一款專(zhuān)為深圳等地打造的乘龍H7 8×4短軸距智能城建渣土車(chē)集合了綠色、環(huán)保、智能為一體,并且延續(xù)了一部好卡車(chē)的高品質(zhì),成為了智能渣土車(chē)領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),將為深圳等地的用戶(hù)帶來(lái)全新的選擇。 東風(fēng)柳汽乘龍H7自卸車(chē)整車(chē)技術(shù)參數(shù):
乘龍牌LZ3314M5FB型自卸汽車(chē)
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