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  • 半掛油罐車結(jié)構(gòu)詳解_半掛油罐車結(jié)構(gòu)圖解_半掛油罐車結(jié)構(gòu)示意圖

    作者:半掛油罐車 來源:油罐車廠家 日期:2023/10/8 10:56:23 人氣: 標簽:半掛油罐車
    半掛油罐車圖片
    此文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如果有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站站長刪除,如果有錯誤,請指出,不代表個人觀點,主要是給想知道和了解半掛油罐車結(jié)構(gòu)的用戶看的,無商業(yè)性質(zhì)。
    半掛油罐車,是用牽引頭連接拖掛部分的油罐車,同普通單體式油罐車相比,半掛油罐車運油能有效地提高運輸效率。在同噸位的情況下,降低運輸成本,節(jié)約油耗。主要由罐體、車架、牽引裝置、支承裝置、電氣系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、防護裝置、附件等組成。

    半掛油罐車分為兩個部分,油罐部分和支持罐體的骨架或稱行駛部分,半掛油罐車后部大體相同,有后雙橋(兩軸)、后三橋(三軸)之分,根據(jù)需要選擇牽引頭。通常按牽引頭的品牌來稱呼半掛油罐車。

    半掛油罐車結(jié)構(gòu)圖解

    一、半掛油罐車罐體
    罐體采用鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按國家標準制造,外形分橢圓或方圓形罐體,可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。
    酒精、化工罐車采用韓國進口不銹鋼制作,厚度為4mm-5mm。
    各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進行制作,厚度為12mm – 22mm。
    罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
    根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵,具有流量大,吸速快等特點。

    油罐車計量可選用單計數(shù),雙計數(shù)流量表,也可裝配稅控電腦加油機,安裝10-15米自動伸縮回位卷盤,配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計量器進行計量。

    半掛油罐車圖片

    二、半掛油罐車特點:
    用介質(zhì):汽、柴油等。
    罐體材質(zhì):進口鋁合金。
    罐體形狀:橢圓形、圓形。
    卸料系統(tǒng):底部裝載系統(tǒng),油氣回收系統(tǒng),防溢流系統(tǒng)。
    特點:自重輕,載質(zhì)量大,運輸效率和營運收入高   導電性能好,安全性能高 不生銹,不污染裝運介質(zhì)。
    三、半掛油罐車專項配置:
    以前的油罐車常規(guī)配置是一個專用油泵,配泵進泵出管道,這種管道有武漢碳鋼和304不銹鋼兩種,加油讙或運油罐,這種罐體一般是從5立方到30立方的都有,還有一些半掛車,它們的容積是55立方。以前的油罐車主要進油方式是從罐體上方的人孔往罐子里面加油,然而現(xiàn)在為了提高安全,我們的油罐車生產(chǎn)都做了底部罐裝工藝,也就是所謂的歐標下裝油工藝。
    什么是底部罐裝呢?底部罐裝也稱為下裝油系統(tǒng),下裝改造需要的重要部件:底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標罐口、探頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝 API接頭等。我們的主要生產(chǎn)工藝是:蒸汽吹掃,洗滌擦拭罐體;切割集油槽,加裝海底閥;安裝油路系統(tǒng);加裝氣相回路;換裝密閉式人孔蓋(歐標人孔蓋);水壓、氣密、煤油試漏。

    這是下裝油系統(tǒng)的整體工作畫面,由此可以看出,靜電接地帶的重要性。大型加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的,這種一般是加油站解決,他們在大型地主油庫附近安裝一個,每臺加油車過來進行加油作業(yè)時,可以快速連接起來,靜電接地報警器是油品裝卸場合防靜電的標準化產(chǎn)品,不僅能將液體轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生的靜電導入大地,還能夠全程自動檢測接地狀況。當接地不良或斷開時聲音報警,以確保生產(chǎn)作業(yè)安全。

    半掛油罐車底部罐裝示意圖

    1、常規(guī)頂裝下卸和底部裝卸料系統(tǒng)的原理比較
    頂部裝載方式:在罐頂操作,人員不安全,油氣逸至大氣中,存在安全隱患 。
    底部裝載方式:在地面操作,安全高效  油氣內(nèi)循環(huán),無爆炸危險。
    2、底部裝載系統(tǒng)的組成部分
    底部裝卸料系統(tǒng):氣動控制的底閥,API接頭閥。
    油氣回收系統(tǒng):油氣回收接頭、油氣回收閥、邊板通氣閥。
    防溢流系統(tǒng):傳感器、插座控制系統(tǒng)。
    底部裝載系統(tǒng)在罐體上的大致位置
    3、車載泵裝卸料系統(tǒng)(油罐)
    用途:將罐內(nèi)液體泵入高于罐車的儲罐中、將低于罐車的儲罐內(nèi)液體吸入罐內(nèi)。
    泵的驅(qū)動型式:
    取力器驅(qū)動(用于單車)。

    380V電機驅(qū)動(用于半掛或單車)。

    半掛油罐車圖片

    4、泵管路功能:
    通過鋼管道及不同球閥的啟閉實現(xiàn)泵進、泵出功能。
    通過軟管將罐體出口和泵的進、出口連接來實現(xiàn)泵進、泵出功能 。
    5、閥門及緊急底閥
    原GB18564要求裝載有毒、腐蝕介質(zhì)的罐車,其閥門耐壓等級不低于PN1.6MPa。其卸料閥門應(yīng)為串聯(lián)式雙道閥門,其中一道閥門為內(nèi)置式閥門,并裝置在罐體底部。
    在新標準中,對油罐車也提出了配置底閥的要求,避免因泄漏增加事故的嚴重性。緊急底閥:安裝于罐體底部管道進口處,當卸料管道遇到意外損壞后,緊急底閥依然處于關(guān)閉狀態(tài),介質(zhì)不會泄漏。緊急底閥有氣動和手動兩種,操作簡便。

    6、罐頂安全附件

    罐體頂部護肩:罐頂兩側(cè)配有護肩,護肩高過罐頂所有附件,其強度可承載2倍的罐車總重,當發(fā)生翻車等事故時,確保罐頂各附件不會損壞,避免因罐頂附件損壞而發(fā)生液體泄漏 。

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