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清障車售后質(zhì)保多久?自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過25000公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。售后服務(wù)省內(nèi)24小時到位，省外48小時到位，終生提供技術(shù)指導(dǎo)，服務(wù)期過后，只收取配件費(fèi)用，工時費(fèi)全免！清障車配件合集1、油管保護(hù)鏈/清障車尼塑/鋼鋁拖鏈/拖車油管保護(hù)鏈清障車鋁合金油管保護(hù)鏈，采用鋁合金制造，外形美觀，護(hù)板結(jié)構(gòu)裝置已經(jīng)受了15年以上的考驗(yàn)，極穩(wěn)定，堅(jiān)固的電纜保護(hù)，可達(dá)1000寬，在任意一個部位能夠打開拖鏈。鋼鋁拖鏈可承載數(shù)量多，重量大的電纜及油管，自由懸置（允許不用支承輪）長度大，適用于工作母機(jī)，移動要械等。其彎曲半徑為50-600mm，鏈板高度為35-150mm，可任意選用。鋼鋁拖鏈其使用行程 大為32米，適用于所有傳動方式，可隨意加長和縮短。此外，可通過改變銷軸獲得改變彎曲半徑。2、液壓油泵/液壓齒輪油泵/齒輪泵CBF-*4 系列齒輪油泵殼體采用高強(qiáng)度鋁合金材料，內(nèi)部結(jié)構(gòu)使用了軸向間隙浮動補(bǔ)償、徑向平衡、DU自潤滑等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。它具有容積效率高、壓力高、噪音低、抗振性強(qiáng)、壽命長等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于清障車，叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。3、液壓鎖/雙向液壓鎖液壓鎖是一把“鎖”，就是把回路鎖住，不讓回路油液有流動。液壓鎖實(shí)質(zhì)是由兩個液控單向閥組成。
4、清障車專用警燈／拖車警燈／施救車專用警燈／工程黃警燈清障車專用警燈／拖車專用警燈／施救車專用警燈／工程黃警燈：LED警燈，全新的底部流線型設(shè)計(jì)，與車身整體形成絕配，清障車專用警燈。5、清障車操作箱/控制面板/5孔/8孔清障車操作箱盒,一次性塑造外觀精美操縱桿面罩,五孔、八孔可選，材質(zhì)為塑料，規(guī)格:55CM×25CM×34CM，操作桿，操作手柄，帶黑色球頭。6、絞盤鋼絲滑輪/鋼絲繩滑輪/拖車絞盤小滑輪架清障車鋼絲滑輪，安裝在一拖二清障車平板尾部，平板在下滑著地的過程中推動耐磨輪轉(zhuǎn)動，從而有效保護(hù)清障車的背板及減少摩擦力，使背板在下行的過程中更輕松省力。7、尼龍滑塊又叫滑動磨擦片，廣泛用于清障車上。8、橫梁副套筒/清障車拖叉套筒/拖車拖叉套筒9、大梁/清障車大梁 清障車專用大梁，雙層大梁。10、L型托臂/清障車拖叉/L形拖臂/七字叉
清障車拖叉，將清障車拖叉軸插入座套中托舉被托車前橋或前鋼板彈簧處的時候，在不同的工況下，托叉軸受彎曲應(yīng)力是不相同的，一但出現(xiàn)超載清障、超速使用就容易出現(xiàn)托叉軸彎曲變形和斷裂的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致安全事故。另外，在使用托叉作業(yè)時，有些用戶隨意制作或采用加高的托叉來作業(yè)，其實(shí)這樣做很不安全，因?yàn)樵谕瑯拥墓r下，加高托叉所受到的彎曲應(yīng)力較矮叉要大，且彎曲應(yīng)力變化幅度較大，如不增加托叉軸的強(qiáng)度，就很容易使托叉軸彎曲變形和斷裂。11、10噸絞盤/液壓絞盤/拖車卷揚(yáng)機(jī)/液壓絞車此系列液壓傳動絞盤明顯特點(diǎn)采用先進(jìn)的圓弧齒蝸桿副傳動，承載能力遠(yuǎn)高于普通蝸桿副傳動50%以上，傳動 效果提高10%，傳動平穩(wěn)、操作方便。它由蝸桿蝸輪減速器、低速大扭矩液壓馬達(dá)、機(jī)械式離合器、卷筒等 部件組成。12、卷揚(yáng)馬達(dá)液壓卷揚(yáng)機(jī)，另稱為液壓絞車，均是用在各種起重設(shè)備場合。種類分為：內(nèi)藏式液壓卷揚(yáng)機(jī)，外露式液壓卷揚(yáng)機(jī)，高速液壓卷揚(yáng)機(jī)，低速液壓卷揚(yáng)機(jī)，液壓卷揚(yáng)機(jī)通常由液壓馬達(dá)，控制閥組，齒輪箱，滾筒，支架，（離合器），壓繩器或排繩器，安裝支架等組合而成。
13、液壓絞盤此系列液壓傳動絞盤明顯特點(diǎn)采用先進(jìn)的圓弧齒蝸桿副傳動，承載能力遠(yuǎn)高于普通蝸桿副傳動50%以上，傳動 效果提高10%，傳動平穩(wěn)、操作方便。它由蝸桿蝸輪減速器、低速大扭矩液壓馬達(dá)、機(jī)械式離合器、卷筒等 部件組成。14、取力器取力器就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個單獨(dú)的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。
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