江特牌 JDF5030GXFPW0.4/S6型水霧消防車(高壓細水霧消防車) 技術(shù)規(guī)格書
大通皮卡高壓細水霧消防車廠家電話: 159-7276-7978 一、 整車技術(shù)指標 1、江特牌 JDF5030GXFPW0.4/S6型水霧消防車整車基本參數(shù)
2、江特牌 JDF5030GXFPW0.4/S6型水霧消防車之高壓細水霧消防車 車輛特點: 靈活部署 快速出動:體型小,方便部署。該車可以在普通車位和地下車庫停放,輕便靈活,一旦發(fā)生險情,能走街串巷,快速出動,及時到達險情地點,把火災消除在萌芽狀態(tài),或控制在一定范圍內(nèi),實現(xiàn)“打早滅小”。系統(tǒng)先進 適用性強:車輛搭載的“高壓噴霧射流滅火系統(tǒng)”是行業(yè)領(lǐng)先的專利技術(shù),它采用高效混合滅火劑和自動配比設備,高壓力、低流量、高效能、低損耗。能有效應對一般火災、電氣火災、油性火災及乙醇化工類等火災。配備的取水泵可隨時隨地就近取水,車輛有柴油、雙排 (乘員 4 人)可供用戶選擇,適用性強,四驅(qū),機動性強。 品牌技術(shù) 可靠保障:該車采用上汽大通皮卡, 制造技術(shù)成熟可靠,最新國六標準排放;罐體為不銹鋼罐,罐體容積320L;整車設計科學、合理、精巧、美觀;上汽服務站遍布全國各地,售后服務有保障。 經(jīng)濟實惠 廉價高效:相對于傳統(tǒng)大型消防車,本車成本低、效率高、操作簡便,只需 2 人即可形成戰(zhàn)斗組,既適合專業(yè)消防部隊,又適合民間義務消防組織,為政府和企業(yè)節(jié)約大量成本,既經(jīng)濟又實用。 高壓細水霧消防車搭載德國 OTERZEN(奧爾凈)HDL250 型高壓細水霧系統(tǒng),德國OTERZEN 成立于 1952 年,距今已有60 余年歷史,專注于高壓細水霧技術(shù)在工業(yè)、商業(yè)和公共領(lǐng)域的研究與應用。1991 年研發(fā)世界上第一臺移動式高壓細水霧滅火裝置,經(jīng)過多年努力,OTERZEN 德國市場占有率超過 80%,整個歐洲市場占有率超過 36%。2010 年走進中國市場,OERTZEN HDL 250 是世界上移動式高壓細水霧裝備的研發(fā)鼻祖!于 1991 年就生產(chǎn)出世界第一臺移動式高壓細水霧裝備!發(fā)展至今還占據(jù)該裝備行業(yè)的世界第一的技術(shù)!2011 年進入中國市場、并取得公安部上海消防研究所和天津消防研究所的檢測報告!技術(shù)遙遙領(lǐng)先國產(chǎn)同類產(chǎn)品、為中國第一的滅火裝備!可直接撲滅油火、電火等復雜火災!該產(chǎn)品可靈活機動的廣泛用于全省的消防總隊、文物局、煙草局、煙廠、鐵路局、檔案館、會展中心、會議中心、物流中心、圖書館、加油站、機場、碼頭等重要防火單位!現(xiàn)已用于人民大會堂、天安門城樓、國防大學、上海煙草集團、吉林煙草、首都圖書館、中國佛學院、北京消防總隊、四川消防總隊、北京祥龍集團等高端重點消防領(lǐng)域!該裝備使用壽命 20 年、一次投入、長期保障!是消防崗位的保護神器! 高壓細水霧定義:最小設計工作壓力下,噴頭軸線外 1m 處平面上形成的霧滴顆粒直徑:Dv0.99 小于 40um。 技術(shù)原理:利用高壓,把普通的水霧化,用水霧去滅火! 滅火機理:利用水霧將可燃物與熱源及氧氣完全隔離
應用場景:
高壓細水霧系統(tǒng)特點:
該車載320L水,可連續(xù)工作10 分鐘。
制式標識:按照消防單位的制式標準要求和涂裝規(guī)范,配備相關(guān)的長排警燈、頻閃警示燈、場地照明燈、標志圖案等,整車更威武壯碩,辨識度更高。 二、江特牌高壓細水霧消防車總體設計 1、設計原則 1.1 先進性與實用性相結(jié)合。本系統(tǒng)設計采用先進成熟的技術(shù),在力求先進的同時,充分考慮實用目的,不追求盲目的先進而使成本過高,也不提倡一味實用主義而放棄先進的功能和水平。 1.2.可靠性與安全性統(tǒng)一。項目設備的可靠性是項目穩(wěn)定運行的基礎(chǔ),整車系統(tǒng)設計的可靠性還反映出系統(tǒng)的安全性,在群眾性活動中,安全是第一重要的要素,應當首先保證。 1.3 突出互動體驗效果。充分考慮項目的應急功能特色,在設計過程中,保障應急機動性的前提下,最大限度強化人機工程特性。 1.4 突出適用性與可維護性。適用是項目設計的基本目的,增大適用范圍是設計人員的理想,但是不可犧牲日后的可維護性來過分的擴大適用范圍, 否則將帶來較高后期維護成本和難度,使整各系統(tǒng)的合理性降低。 2、 引用標準 本項目設計引用的主要標準如下: GB 7258-2017 《機動車運行安全技術(shù)條件》 GB 1589-2004 《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》QC/T 484-1999(2005) 汽車油漆涂層 GB4785 汽車和掛車的外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色GB/T 12480 客車防雨密封性試驗方法 ZB T50 003 專用汽車道路試驗方法以及國家規(guī)定的其它相關(guān)標準規(guī)范 3、設計依據(jù) 我公司根據(jù)國家相關(guān)標準,結(jié)合應急保障系統(tǒng)的現(xiàn)狀和實際作戰(zhàn)需要, 充分利用車輛的有效空間,合理布置各種裝備器材、專用工具或設備,為在處置突發(fā)事件、自然災害事故和等各種應急保障服務。 4、改裝原則 設計和建設本著“先進、實用、穩(wěn)定、高效”的原則。 5、環(huán)境適應性能 工作溫度:整車環(huán)境適應能力-35~55(℃) 濕度:相對濕度不大于 95%(25℃) 海拔高度(m):平原版海拔 2000m 以下;(高原版海拔 5000m 以下) 6、密封性能 淋雨:滿足淋雨強度為 6mm/min 的試驗條件下,經(jīng)淋雨試驗后車內(nèi)無滲漏水現(xiàn)象。 7、可靠性 行駛可靠性:符合國標 GB 7258-2017 《機動車運行安全技術(shù)條件》的規(guī)定,平均故障間隔里程不小于 2000km。 159-7276-7978 |