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  • 罐式車安全閥|真空減壓閥|呼吸閥|人孔蓋技術(shù)要求

    作者:湖北楚勝油罐車 來源:油罐車廠家 日期:2021/11/1 10:01:42 人氣: 標(biāo)簽:罐式車安全閥 罐式車真空減壓閥 罐式車呼吸閥 罐式車人孔蓋
    安全閥爆破片圖片
    一、安全閥
    安全閥安裝于罐車頂部,帶有緊急泄壓功能,當(dāng)罐內(nèi)壓力超過額定排放壓力時(shí),閥瓣開啟,從而排出罐內(nèi)壓力。安全閥配有爆破片裝置(在設(shè)定壓力下爆破后不可再閉合的壓力泄放裝置),在超過壓力或真空極限時(shí),泄放壓力保護(hù)罐體安全。
    安全閥技術(shù)要求:
    根據(jù)GB18564.1-2019中6.2.1.7規(guī)定,安全閥的整定壓力、額定排放壓力和回座壓力應(yīng)符合下列要求:
    a)整定壓力應(yīng)大于或等于罐體設(shè)計(jì)壓力的1.05倍;
    b)當(dāng)充裝介質(zhì)50℃時(shí)飽和蒸汽壓大于0.01MPa,且小于或等于0.075MPa時(shí),整定壓力大于或等于0.15MPa;
    c)當(dāng)充裝介質(zhì)50℃時(shí)飽和蒸汽壓大于0.075MPa,但小于0.1MPa時(shí),整定壓力大于或等于0.3MPa;
    d)額定排放壓力小于或等于罐體設(shè)計(jì)壓力的1.20倍,且小于或等于罐體的試驗(yàn)壓力;
    e)回座壓力大于或等于整定壓力的0.90倍。

    真空減壓閥

    二、真空減壓閥

    真空減壓閥,其安裝于常壓罐車或者其他壓力容器頂部,用于控制罐內(nèi)負(fù)壓,使其保持相應(yīng)的壓力范圍內(nèi)。本產(chǎn)品符合GB/T 18564.1-2019相關(guān)規(guī)定。
    工作原理:當(dāng)罐內(nèi)壓力低于罐外壓力時(shí),罐外壓力作用于真空閥閥瓣克服彈黃壓力使之開啟,從而起到向內(nèi)吸氣的作用,使之保待在一定的壓力范圍內(nèi)。
    真空減壓閥技術(shù)要求:
    根據(jù)GB18564.1-2019中6.2.2規(guī)定,真空減壓閥應(yīng)在外壓大于或等于21kPa,且小于罐體是設(shè)計(jì)壓力下開啟,目測(cè)真空減壓閥負(fù)壓顯示表壓力值是否穩(wěn)定在相應(yīng)的區(qū)間數(shù)值內(nèi),在區(qū)間范圍內(nèi)為合格。
    呼吸閥
    三、呼吸閥
    呼吸閥又名油罐通氣閥、油罐車呼吸閥,是運(yùn)油車、加油車、油船等油罐上必備的配件,能使罐內(nèi)與大氣相通,當(dāng)向罐內(nèi)輸入,排除時(shí)自動(dòng)啟閉,保持罐內(nèi)衡壓,并減少油氣外流和保持內(nèi)油料的清潔。
    呼吸閥技術(shù)要求:
    根據(jù)QC/T1064-2017中4.2.3.2規(guī)定,讓測(cè)試真空度緩慢升至-4kPa~-2kPa,目測(cè)呼吸閥負(fù)壓顯示表壓力值是否穩(wěn)定在相應(yīng)的區(qū)間數(shù)值內(nèi),在區(qū)間范圍內(nèi)為合格;讓測(cè)試壓力緩慢升至6kPa~12kPa,目測(cè)呼吸閥排氣口是否漏氣,有漏氣為合格。
    人孔蓋
    四、人孔蓋
    歐標(biāo)人孔蓋安裝于槽車油罐頂部,具有呼吸和緊急排氣功能,內(nèi)呼吸閥使油罐在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力與外部壓力保持平衡。緊急排氣裝置在罐內(nèi)急劇升高的情況下,會(huì)自動(dòng)跳開,釋放內(nèi)部壓力,即使在油罐車發(fā)生意外的狀況下,內(nèi)呼吸閥的防溢流裝置依然保持密封,防止事故的發(fā)生。
    人孔蓋緊急泄放裝置:
    根據(jù)QC/T1065-2017中S.3/5.4規(guī)定,人孔蓋緊急泄放裝置測(cè)試,讓測(cè)試壓力緩慢升至大于或等于21kPa(標(biāo)準(zhǔn)值21~35kPa),保壓時(shí)間不得小于60s,目測(cè)緊急泄放裝置是否有漏氣,有漏氣為合格;將測(cè)試壓力緩慢降至16.8kPa,保壓時(shí)間不得小于60s,目測(cè)緊急泄放裝置是否有漏氣,無漏氣為合格。
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