C4鋼濃硝酸專用海底閥球閥
C4鋼濃硝酸專用海底閥廠家直銷電話:180-6427-6777 海底閥材質(zhì)有:
1、 C4鋼(00Cr14Ni14Si4)---98%濃硝酸介質(zhì)。
2、 哈氏合金B(yǎng)(N12MV)---30%鹽酸介質(zhì)。
3、 20合金(CN7M)---98%的濃硫酸。
4、 316(CF8M)---中等腐蝕性介質(zhì)。
5、 304(CF8)---弱腐蝕性介質(zhì)。
6、 根據(jù)客戶的要求制定特殊材料,如鈦材、MONEL、INCONEL、NAS825等。
C4鋼(00Cr14Ni14Si4)是一種高硅超低碳理想型耐硝酸不銹鋼,85期間國(guó)家耐腐材料的重大突破,與高純鋁、高硅鑄鐵以及普通不銹鋼相比較,C4鋼具有以下優(yōu)點(diǎn):
一、焊后無(wú)刀口腐蝕,且具有較好的抗小孔腐蝕能力和優(yōu)良的抗應(yīng)力腐蝕能力;
二、C4鋼塑韌性好,增加了安全可靠性,避免了工業(yè)純鈦在發(fā)煙硝酸中發(fā)火、爆炸的危險(xiǎn);
三、C4鋼遠(yuǎn)勝于高純鋁的耐腐蝕性能,且具有高硅鑄鐵無(wú)法與之比擬的機(jī)械性能,其焊接接頭具有與母材相當(dāng)?shù)臋C(jī)械性能和耐腐蝕性。
C4鋼用于間接法(硝酸鎂法)濃硝酸的裝置里的管道、閥門、冷凝器、泵類等使用效果非常好。C4鋼材質(zhì)為:00Cr14Ni14Si4超低碳奧氏體不銹鋼,具有優(yōu)良的抗晶間和應(yīng)力腐蝕能力。
罐車的海底閥作為油罐車車型主要組成部分,其重要性是不言而語(yǔ)的,海底閥也叫緊急切斷閥,安裝在罐底,是鏈接罐體兩邊自流口一個(gè)主要部件。
緊急切斷閥是適用于罐底的特殊閥門,所有的設(shè)計(jì)都是為罐車的特殊結(jié)構(gòu)而量身打造的,其一、優(yōu)點(diǎn)如下:
1、45°和90°和180°的三種閥體結(jié)構(gòu),閥門設(shè)計(jì)更緊湊,提高了閥門的剛性,閥門達(dá)到零泄露;
2、閥瓣采用旋起式,旋起式閥瓣結(jié)構(gòu)比提升式的流量提高了將近40%,卸料時(shí)間大幅縮短;
3、根據(jù)罐車的材料匹配相同的閥門,與罐底的連接法蘭匹配罐車相同的材質(zhì),如罐車是鋁制的,我們的配對(duì)法蘭也是純鋁材料,針對(duì)鋁材的硬度不夠;加工螺紋孔后,對(duì)螺紋部位進(jìn)行表面硬化處理,防止螺紋因經(jīng)常拆卸閥門而受損;
4、閥桿彈性鎖定結(jié)構(gòu),所以閥門受彈簧力作用處于常閉狀態(tài),除非外界有足夠作用力到手柄上,閥門才會(huì)打開。所以當(dāng)罐車出現(xiàn)事故時(shí),閥體剪力槽斷裂,閥瓣還是完全密封,防止腐蝕性介質(zhì)外漏;
5、操作機(jī)構(gòu)有手柄和氣動(dòng)兩種。
6、防火結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)—球型閥瓣和圓錐型閥座,當(dāng)非金屬的密封圈燒化時(shí),金屬閥瓣和閥座還能穩(wěn)固密封。
7、閥門的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收按照QC/T932-2012《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛緊急切斷閥》的要求。
技術(shù)參數(shù):
標(biāo)準(zhǔn):國(guó)標(biāo) 公稱通徑:100(mm) 主體材料:不銹鋼
工作溫度:高溫 流動(dòng)方向:?jiǎn)蜗?材質(zhì):不銹鋼
壓力環(huán)境:常壓 產(chǎn)品別名:緊急切斷閥 形態(tài):球式
規(guī)格:80/100/120 連接形式:法蘭 適用范圍:油罐車 適用介質(zhì):水 用途:截止 驅(qū)動(dòng)方式:氣動(dòng) 外形:中型
產(chǎn)品特點(diǎn):
口徑4",材質(zhì)鋁合金
高流量:內(nèi)部壓力降小,允許大流量通過(guò)。
切斷槽:緊急情況下自動(dòng)斷開,防止泄露。
切斷閥:采用自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧,在閥體發(fā)生緊急切斷后,仍保持原有密封性。
應(yīng)急措施:當(dāng)無(wú)氣源或特殊原因無(wú)法正常打開時(shí),可手動(dòng)開啟,無(wú)需拆卸。
特鳴:巨科機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)研海底閥、量油孔、人孔蓋、防溢流探桿、呼吸閥、安全閥、卸油閥、無(wú)泄漏快速接頭、API陰端快速接頭、地面卸油通氣接頭等油罐車配件,產(chǎn)品性能優(yōu)越,質(zhì)量上乘,價(jià)格低,壽命長(zhǎng)。 C4鋼濃硝酸專用海底閥廠家直銷電話:180-6427-6777 |