|
飛機(jī)加油車(chē)
地面上跑的車(chē)輛，一般都是去加油站加油，某些情況下也可以調(diào)用加油車(chē)來(lái)加油。其實(shí)，加油車(chē)不僅可以為普通車(chē)輛加油，也可以為飛機(jī)加油呢！也就是——飛機(jī)加油車(chē)。
飛機(jī)加油車(chē)，是指那些在飛機(jī)場(chǎng)專(zhuān)門(mén)為飛機(jī)提供加油、抽油的專(zhuān)用車(chē)輛。和一般的柴油、汽油不一樣，很多飛機(jī)使用的是航空煤油。大家都知道，航空煤油對(duì)一般的金屬有腐蝕性，所以需要油罐、管路、泵體、加油機(jī)等所有煤油流經(jīng)過(guò)的位置，都應(yīng)該用不銹鋼防腐�；诓馁|(zhì)、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)要求等因素，飛機(jī)加油車(chē)造價(jià)一般會(huì)是普通加油車(chē)的數(shù)倍。
● 飛機(jī)加油車(chē)特點(diǎn)
飛機(jī)加油車(chē)在總體上與普通加油車(chē)基本相同，但在性能和結(jié)構(gòu)上還有一些特殊要求。
1、加油壓力穩(wěn)定性要求高。為此在加油管路上加裝壓力調(diào)節(jié)器，穩(wěn)壓器和壓力加油表。
2、油料的潔凈度高。油路上要用高性能的過(guò)濾分離器。罐體和管道必須采用鋁合金制造。
3、絕對(duì)保證加油安全性。應(yīng)安裝消靜電裝置，聯(lián)鎖控制系統(tǒng)、電氣防爆器、滅火器等。
4、裝有高精度，大流量的計(jì)量器。
5、油罐總?cè)萘看螅o飛機(jī)加油要一次完成。例如，WG系列罐式加油車(chē)容量有10000、15000、18000、20000、22000、45000L6種，容量是普通卡車(chē)油箱容量的幾十倍甚至上百倍。
● 飛機(jī)加油車(chē)分類(lèi)
奔馳罐式加油車(chē)
2015年5月煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)引進(jìn)的低高度管線加油車(chē)，價(jià)格在150萬(wàn)左右
按照結(jié)構(gòu)，飛機(jī)加油車(chē)一般分為罐式和管線式兩類(lèi)。
飛機(jī)加油車(chē)：罐式和管線式主要區(qū)別
分類(lèi)罐式管線式
系統(tǒng)組成由汽車(chē)底盤(pán)、油罐總成、加油控制系統(tǒng)、電氣液控制系統(tǒng)、連鎖保護(hù)系統(tǒng)等組成由汽車(chē)底盤(pán)、管線系統(tǒng)、電氣液控制系統(tǒng)、連鎖保護(hù)系統(tǒng)等組成
功能運(yùn)輸、儲(chǔ)存、泵油、調(diào)壓、凈化、計(jì)量的功能僅有泵油、調(diào)壓、凈化、計(jì)量的功能，但能夠以大流量將地井中的航空燃油安全、快速地輸入飛機(jī)油箱
適用范圍主要用于沒(méi)有地下加油管線的中小型機(jī)場(chǎng)
主要應(yīng)用于具有地下加油管線的大型機(jī)場(chǎng)，可為大中小型飛機(jī)加油
罐式和管線式兩者上裝部分的最大差別是，前者擁有油罐總成和加油控制系統(tǒng)，后者擁有管線系統(tǒng)和加油控制系統(tǒng)，管線系統(tǒng)主要包括加油接頭、在線控制閥、地井接頭、油水分離過(guò)濾器、流量計(jì)等。
● 飛機(jī)加油車(chē)設(shè)計(jì)要求
飛機(jī)加油車(chē)的基本設(shè)計(jì)理念是，能使一個(gè)操作員簡(jiǎn)捷、安全、高效地為飛機(jī)加油。其制造商必須具有中國(guó)民航總局核發(fā)的民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備使用許可證。結(jié)合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐，提出幾點(diǎn)基本要求：
1、作為場(chǎng)內(nèi)行駛車(chē)輛，不受有關(guān)公路車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的限制，對(duì)等速行駛?cè)剂舷牧�、加速性能、滑行性能等不作�?biāo)準(zhǔn)限值要求，主要滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)場(chǎng)客戶(hù)的特殊要求。
2、涉及航空煤油，所以低速度（一般指低于45km/h）、防爆防火、防泄漏、操作安全是飛機(jī)加油車(chē)的基本運(yùn)行條件。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等發(fā)熱部件采取有效措施與輸油管路隔離；管路系統(tǒng)中設(shè)置搭鐵線；車(chē)輛尾部設(shè)置導(dǎo)靜電拖地膠帶；加油管路全部采用不銹鋼管設(shè)計(jì)；各操作開(kāi)關(guān)設(shè)置明顯的標(biāo)牌提示；設(shè)置連鎖保護(hù)、應(yīng)急保護(hù)等功能。
3、滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)車(chē)輛的個(gè)性化要求。如上裝與底盤(pán)可以完全獨(dú)立，以方便維修；可設(shè)置工作照明燈、取樣照明燈等；靜電卷盤(pán)、輪擋等小附件按客戶(hù)習(xí)慣位置安裝；為客戶(hù)配備航空加油梯等。
● 飛機(jī)加油車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
浦東機(jī)場(chǎng)載有“加油到量”提醒裝置的加油車(chē)為飛機(jī)實(shí)施精確加油
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，飛機(jī)加油車(chē)已經(jīng)有了較大發(fā)展，目前結(jié)構(gòu)比較合理，安全性能較高，功能性很強(qiáng)。未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、動(dòng)力日趨環(huán)保。目前飛機(jī)加油車(chē)一般選用歐四底盤(pán)，上裝采用液壓傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)，未來(lái)動(dòng)力將越來(lái)越環(huán)保。
2、設(shè)計(jì)越來(lái)越安全、美觀、人性化。飛機(jī)加油車(chē)的功能越來(lái)越強(qiáng)。例如，在加油過(guò)程中，戴德曼手柄（deadman handle）需要不斷被激活，防止人在加油過(guò)程中離開(kāi)；各連鎖點(diǎn)保護(hù)防止損壞飛機(jī)和加油接頭等；設(shè)置緊急情況聲光報(bào)警；整車(chē)防爆性能更好。
3、種類(lèi)更多，適用范圍更廣。將來(lái)飛機(jī)加油車(chē)的種類(lèi)會(huì)更多，以便能夠完全滿(mǎn)足各個(gè)型號(hào)的飛機(jī)、各種類(lèi)型的機(jī)場(chǎng)、各種不同環(huán)境的地區(qū)等多樣化需求。
● 編后語(yǔ)
東風(fēng)天錦 國(guó)四 單橋飛機(jī)加油車(chē)
經(jīng)過(guò)上面的介紹，想必卡友不難發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)加油車(chē)并沒(méi)有看上去那么神秘。除了在安全性、穩(wěn)定性、材質(zhì)等方面，飛機(jī)加油車(chē)比普通加油車(chē)要求略高，其余部分其實(shí)大同小異。 |
